Làm thế nào hãng hàng không hàng đầu Nhật Bản đã xin phá sản được “cứu sống” ngoạn mục bởi một doanh nhân về hưu đã xuất gia làm tu sĩ Phật giáo?
Japan Airlines (JAL) là hãng hàng không hoạt động hàng đầu thế giới trong cả vận tải hành khách và hàng hóa trong 5 năm liên tiếp vào thập niên 1980, đỉnh cao là đội máy bay Boeing 747 lớn nhất ngành công nghiệp hàng không.Nhưng sau đó, JAL đã trở thành một ví dụ kinh điển về những gì khó khăn có thể xảy ra với một hãng hàng không.
Hơn 100 máy bay của Japan Airlines phải “nằm đất” và 50 đường bay thua lỗ bị ngừng khai thác sau khi hãng nộp đơn xin bảo hộ phá sản. Ảnh: Mediacorp
Khi JAL thuộc sở hữu nhà nước và được cách ly khỏi những áp lực trong thế giới thực bởi “người đỡ đầu” chính phủ, công ty đã hình thành một số thói quen xấu. Vì thế sau khi tư nhân hóa, JAL thiếu bản năng sinh tồn trong thị trường mở và kinh nghiệm cần thiết để xử lý tình trạng hỗn loạn bất ngờ.
Sự kiện JAL phá sản vào năm 2010 là vụ phá sản lớn nhất ở Nhật Bản ngoài ngành tài chính. Vị cứu tinh của hãng là một là doanh nhân về hưu 77 tuổi, đã xuất gia làm tu sĩ Phật giáo, Tiến sĩ Kazuo Inamori. Dù chưa có bất cứ kinh nghiệm gì trong ngành hàng không, ông Inamori đã thực hiện một phép màu khi biến JAL thành hãng hàng không có lợi nhuận cao nhất thế giới chỉ trong vòng 2 năm.
Ông Kazuo Inamori trở thành CEO và Chủ tịch của Japan Airlines mà không có kinh nghiệm trong ngành hàng không. Ảnh: CNA
Câu chuyện về cuộc hồi sinh Japan Airlines – một trong những bước ngoặt kinh doanh lớn nhất trong lịch sử Nhật Bản – đã được kể trong “Inside the Storm”, một loạt bài của kênh Channelnewsasia về cách các công ty lớn hoạt động trong những tình huống áp lực cao và cách họ thích nghi trong thời kỳ khủng hoảng để cạnh tranh tốt hơn.
TỪ ĐẦU TƯ ĐẾN THUA LỖ, NỢ NẦN
Ông Hiroshi Sugie, cựu phi công của JAL trong gần 40 năm, nhớ lại thời điểm mọi thứ bắt đầu xấu đi khi các kế hoạch mở rộng đầy tham vọng và đầu tư bên ngoài ngành hàng không của ban lãnh đạo đã làm chệch hướng đi thành công của hãng.
Chẳng hạn, Hội đồng quản trị đã đầu tư rất nhiều vào các khách sạn, trong đó có thương vụ mua Essex Housse, một khách sạn ở Manhattan (New York, Mỹ) vào giữa thập niên 1980 với giá 190 triệu USD, cộng thêm 100 triệu USD để cải tạo. “Họ đã mua khách sạn nổi tiếng ở New York. Chi phí cực tốn kém. Kể cả khi khách sạn đó được đặt kín phòng trong 30 năm, thì vẫn không có lợi nhuận”, cựu phi công Sugie nói.
JAL tốn kém quá nhiều trong thương vụ mua khách sạn Essex House ở New York. Ảnh: CNA
Năm 1992, công ty lỗ 53,8 tỷ yen, lần đầu tiên cổ phiếu JAL chìm trong sắc đỏ kể từ khi hãng hàng không này được tư nhân hóa hoàn toàn vào năm 1987.
Nhưng việc đa dạng hóa đầu tư vào các doanh nghiệp vượt quá năng lực cốt lõi của JAL chỉ là vấn đề đầu tiên. Một loạt các thảm họa toàn cầu nhanh chóng khiến hoạt động của hãng trở nên khó khăn hơn: Năm 2001, loạt vụ khủng bố ngày 11/9 tại Mỹ; năm 2003, chiến tranh Iraq và sự bùng phát của Hội chứng hô hấp cấp tính nặng (SARS). Khi lượng hành khách liên tục sụp đổ, biên lợi nhuận nhỏ bé của JAL nhanh chóng bị xóa sạch.
Giữa những cú sốc bên ngoài, Japan Airlines còn gặp phải một thách thức khác khi họ cố gắng tạo thêm doanh thu ở thị trường nội địa, nơi All Nippon Airways từ lâu đã là hãng hàng không thống trị. Trong một thỏa thuận sáp nhập năm 2002, JAL đã mua hãng hàng không lớn thứ ba của Nhật Bản, Japan Air System (JAS – Hệ thống Hàng không Nhật Bản), chuyên bay các tuyến đường ngắn nội địa
Người Nhật Bản trong đại dịch SARS. Ảnh: CNA
Nhưng hội đồng quản trị đã không nhận ra rằng qua việc sáp nhập, họ đã gây ra tình trạng hoạt động thiếu hiệu quả và chi phí cao hơn do các loại máy bay từ các nhà sản xuất khác nhau mà JAS đang sử dụng như của McDonnell Douglas và Airbus.
Trong khi đó các máy bay lớn của JAL cụ thể là Boeing 747, cũng không phù hợp với các tuyến đường. Thời đó, các hãng hàng không khởi nghiệp đã có thể bay hết công suất với các máy bay nhỏ hơn, phi hành đoàn gọn hơn, ít nhiên liệu hơn và chi phí thấp hơn, trong khi JAL bay với nhiều ghế trống.
NHÀ SƯ CỨU TINH
Vào ngày 19/1/2010, JAL đã buộc phải đệ đơn xin bảo hộ phá sản theo luật pháp của Nhật Bản. Với khoản nợ lên tới 2.320 tỷ yen, đây là vụ phá sản có quy mô lớn nhất ngoài lĩnh vực tài chính ở Nhật Bản kể từ sau Đại chiến Thế giới lần thứ hai.
Lúc đó, Chính phủ Nhật Bản (thông qua Tập đoàn Sáng kiến Doanh nghiệp Nhật Bản -ETIC) đã phải ra tay cứu JAL bằng việc bỏ tiền ra mua lại. Tuy nhiên, việc chọn người lãnh đạo dám đứng mũi chịu sào vào lúc con tàu có nguy cơ đắm là một bài toán cực khó. Ông Kazuo Inamori là người được ETIC lựa chọn để cứu JAL và ông đã hoàn thành xuất sắc vai trò đó.
Ông Inamori nhận chèo lái hãng hàng không Japan Airlines vào thời điểm bi đát nhất của hãng. Ảnh: AP
Inamori vốn là nhà sáng lập, vị Chủ tịch đầy uy tín của hãng gốm kỹ thuật và thiết bị điện tử Kyocera. Sau khi thôi giữ chức chủ tịch Kyocera, năm 1997 ông quyết định xuất gia trở thành nhà sư đạo Phật với pháp danh Đại Hòa. Trước đó tư tưởng nhà Phật có ảnh hưởng rất lớn đến ông khi điều hành công việc kinh doanh của Kyocera. Ông luôn hướng đến việc cống hiến giá trị vật chất và tinh thần cho cuộc sống hạnh phúc của con người, của toàn xã hội. Ông Inamori đã được nhiều trường đại học ở Nhật Bản, Mỹ, Anh trao bằng tiến sĩ danh dự cho các cống hiến của mình trong lĩnh vực kinh doanh cũng như hoạt động xã hội.
Kazuo Inamori có thể không phải là một lựa chọn truyền thống nhưng ông có tiếng là người thách thức các hoạt động kinh doanh thông thường và đặt yếu tố con người lên trước lợi nhuận, một triết lý mà nhà tỷ phú thể hiện bằng cách không nhận lương tại JAL.
Sau khi nhận chèo lái JAL, Inamori đã mạnh tay cắt giảm 15.700 việc làm, chiếm gần 1/3 nhân lực, cắt tới 30% tiền lương. Hãng cũng nhận khoản cứu trợ 900 tỷ yen và được xóa một số khoản nợ.
Tuy nhiên, tiền sẽ không bao giờ là đủ nếu không có ai đó thay đổi văn hóa để công ty phát triển trở lại. Ông Hideo Seto, cựu Chủ tịch ETIC, cơ quan được ủy thác tổ chức lại JAL, cho biết ưu tiên hàng đầu và quan trọng nhất của CEO Inamori là phúc lợi cho nhân viên, và đây cũng là triết lý quản lý của ông, dựa trên ý tưởng nhân viên làm hết sức thì kết quả là họ đóng góp hiệu quả hơn cho công ty và xã hội.
Bí quyết thành công của Kazuo Inamori là “Hãy làm cho người lao động hạnh phúc”. Ảnh: Bloomberg
Để khắc phục các vấn đề của JAL, ông Inamori sử dụng hệ thống quản lý Amoeba mà ông đã áp dụng ở công ty Kyocera của mình. Lực lượng lao động của hãng hàng không được chia thành các đơn vị nhỏ, mỗi đơn vị có một nhà lãnh đạo được cấp một mức độ tự do nhất định trong việc ra quyết định, khác với truyền thống Nhật Bản là các quyết định luôn được đưa từ trên xuống.
Hệ thống phân cấp cứng nhắc, gây hiệu suất kém trong công việc đã được giải quyết. Trong khi đó, dịch vụ khách hàng, an toàn bay và cắt giảm chi phí vẫn là ưu tiên hàng đầu của JAL dưới bàn tay Inamori.
Trong năm tài chính 2011/12, JAL được công nhận là hãng hàng không có lợi nhuận cao nhất thế giới. Khoản lợi nhuận 186,6 tỷ yen dường như là một phép lạ, ông Seto cho biết, vì “chúng tôi chỉ mong đợi khoản lãi 60 tỷ yen”.
Bằng chứng cuối cùng cho thấy CEO Inamori đã thay đổi mọi thứ là khi đợt chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) của JAL vào tháng 9/2012 thu được 663 tỷ yen tại Sàn giao dịch chứng khoán Tokyo. Đây là đợt IPO lớn thứ hai trên toàn thế giới vào năm đó chỉ sau Facebook Inc.
Các tiếp viên hàng không của Japan Airlines. Ảnh: CNA
Công ty đã mua sắm máy bay mới – cụ thể là dòng Boeing 787 tiết kiệm nhiên liệu hơn – và cung cấp cho khách hàng nhiều đường bay hơn, bao gồm cả tới Bắc Mỹ, Trung Đông, Châu Phi và Trung Á.
Nhà sư Mokurai Bukkokuji đã quen biết ông Kazuo Inamori nhiều năm nhận xét: “Ông là người có trái tim nhân hậu, nhưng cũng biết điều khiển mọi thứ theo cách riêng của mình và có thể đưa ra những quyết định hết sức cứng rắn. Ông là một nhà lãnh đạo quyết đoán”.
Khi lực lượng lao động được tổ chức lại và khó khăn tài chính được giải quyết, ông Inamori đã rời khỏi hội đồng quản trị JAL vào năm 2013 và trở thành cố vấn danh dự vào năm 2015.
Với dự báo lợi nhuận là 167 tỷ yên trong năm 2019, ông Seto tin rằng Japan Airlines hiện đang hoạt động ổn định, ngay cả khi đối mặt với thách thức từ các hãng hàng không giá rẻ.
37 Responses
Remarkable! Its truly amazing article, I have got much clear idea
concerning from this piece of writing.
You really make it seem so easy with your presentation but I
to find this topic to be really something which I think I might by no means understand.
It seems too complicated and very extensive for me. I’m taking a look ahead in your next publish,
I’ll try to get the hang of it!
Awesome post.
What’s Taking place i’m new to this, I stumbled upon this I have found
It positively helpful and it has helped me out
loads. I’m hoping to contribute & help different users
like its aided me. Good job.
I’m impressed, I have to admit. Rarely do I come across a blog
that’s equally educative and entertaining, and let me tell
you, you have hit the nail on the head. The issue is something which too few people are speaking intelligently about.
Now i’m very happy that I found this during my search for something regarding
this.
What’s up colleagues, fastidious article and nice urging commented at this place, I am really enjoying by these.
Superb, what a weblog it is! This webpage gives useful facts to us, keep it up.
I was wondering if you ever thought of changing the layout of your site?
Its very well written; I love what youve got to say. But maybe you
could a little more in the way of content so people could connect with it better.
Youve got an awful lot of text for only having 1 or two images.
Maybe you could space it out better?
I’m really enjoying the design and layout of your blog.
It’s a very easy on the eyes which makes it much more
pleasant for me to come here and visit more often. Did you hire out a developer
to create your theme? Superb work!
Hello There. I found your blog using msn. This is a really well written article.
I will make sure to bookmark it and return to read more of
your useful information. Thanks for the post. I will definitely comeback.
I absolutely love your blog and find nearly all of your post’s to be exactly I’m
looking for. Do you offer guest writers to write content in your case?
I wouldn’t mind producing a post or elaborating on a few of the subjects
you write related to here. Again, awesome website!
bookmarked!!, I really like your website!
Excellent post however I was wondering if you could write a litte more
on this subject? I’d be very grateful if you could elaborate a little bit more.
Many thanks!
It’s awesome in favor of me to have a site, which is helpful
designed for my experience. thanks admin
I’m extremely impressed with your writing skills and
also with the layout on your blog. Is this a paid theme or did you modify it
yourself? Either way keep up the excellent quality writing,
it is rare to see a nice blog like this one nowadays.
I all the time emailed this weblog post page to all my friends, as if like
to read it after that my contacts will too.
Incredible! This blog looks exactly like my old one!
It’s on a totally different subject but it has pretty much the same page layout and design. Outstanding choice of colors!
Hi there, I discovered your web site by means of Google even as looking
for a similar topic, your site came up, it seems good.
I have bookmarked it in my google bookmarks.
Hello there, just changed into alert to your weblog via Google,
and found that it is really informative. I am gonna watch out for brussels.
I’ll be grateful should you proceed this in future.
Many other folks shall be benefited out of your writing. Cheers!
If some one desires to be updated with latest technologies therefore he must be go to see this website and be up to date everyday.
I will right away take hold of your rss as I can not to find your email subscription hyperlink or newsletter service.
Do you’ve any? Please allow me understand in order that I may just subscribe.
Thanks.
This is really interesting, You are an excessively professional blogger.
I have joined your rss feed and stay up for in search of more of your
magnificent post. Additionally, I’ve shared your site in my social
networks
Incredible story there. What happened after? Thanks!
Hello would you mind letting me know which hosting company you’re using?
I’ve loaded your blog in 3 different browsers and I must
say this blog loads a lot quicker then most. Can you recommend a good hosting provider
at a reasonable price? Thank you, I appreciate it!
Hello would you mind letting me know which web host you’re working with?
I’ve loaded your blog in 3 completely different web browsers and I must say this blog loads a lot faster then most.
Can you recommend a good web hosting provider at
a reasonable price? Kudos, I appreciate it!
This is the perfect blog for everyone who wants to understand
this topic. You know a whole lot its almost tough
to argue with you (not that I actually will need to…HaHa).
You definitely put a brand new spin on a topic that has been discussed for many years.
Great stuff, just great!
I know this website presents quality depending posts and other information, is there any other web site which presents such data in quality?
Wonderful goods from you, man. I have understand
your stuff previous to and you’re just extremely magnificent.
I actually like what you’ve acquired here, certainly like what you’re stating and the way
in which you say it. You make it enjoyable and
you still take care of to keep it smart. I cant wait to read far more
from you. This is really a tremendous web site.
I think this is one of the most important info for me.
And i’m glad reading your article. But should remark on some general things, The
web site style is ideal, the articles is really excellent : D.
Good job, cheers
Nice post. I learn something totally new and challenging on sites I stumbleupon everyday.
It’s always exciting to read through content from other writers
and use something from other websites.
It’s remarkable in support of me to have a website, which is good in support of my experience.
thanks admin
great points altogether, you just received a logo new reader.
What would you recommend in regards to your put up that you just made a few days ago?
Any positive?
I like the valuable information you provide in your articles.
I will bookmark your weblog and check again here frequently.
I am quite certain I’ll learn plenty of new stuff right here!
Good luck for the next!
Amazing things here. I’m very glad to peer
your article. Thanks a lot and I am having a look forward to
contact you. Will you kindly drop me a e-mail?
Scrap metal handling solutions Ferrous material circular economy Iron recovery solutions
Ferrous material recycling water conservation, Iron waste reclaiming plant, Scrap metal reuse
Metal residue reclamation Ferrous material licensing Scrap iron recycling solutions
Ferrous material waste assessment, Iron scrap reclamation plants, Scrap metal repurposing technologies
Ferrous and non-ferrous scrap Ferrous material recycling procurement Iron scrap and waste management
Ferrous material market trends, Iron scrap refining services, Metal scrap procurement
Scrap metal recycling industry Ferrous recycling services Iron resource recovery
Ferrous scrap reprocessing, Iron scrap yard, Metal recovery facility